“清关更浪费了。港区的树堆积如山，大部分被运到了东阳。

”昨天，在上海港，东阳赤木商人陈惠香知道了CITES新规则的“威力”。1月2日，濒危野生动植物种国际贸易条约第十七次缔约方会议(CITES CoP17 )通过的议案在全世界每月继续执行，中国是缔约国之一，每月继续执行这些新规则。

CITES将继续执行赤木清关困难东阳赤木市场进入库存的机会18种赤木列为国际一、二级濒危物种，濒危物种野生动植物种国际贸易条约第十七次缔约方会议(CITES CoP17 )通过了一系列议案。CITES条约对交趾紫檀国际贸易的限制已经延伸到木材、成品和半成品。即，大红酸枝木材、锯材、工艺品等依然取得进出口。

对进口东南亚大红酸枝的木材和家具，拒绝出具树种交趾紫檀的检查证书。去年11月，国家危机管理宣布《中华人民共和国濒临绝种物种进出口管理办公室文件濒办字〔2016〕99 号》。关于新的《公约》序言中所列野生植物物种偿还管理工作的通报，我国将从今年1月2日开始继续执行条约的内容。

红木国标的33种红木中，市场使用量次之的刺猬紫檀和16种紫檀科树种(香枝木、黑酸枝、红酸枝)被认为是濒危物种的序言2，更早被认为是濒危物种的序言2檀香紫檀(小叶紫檀)，共计18种红木被认为是国际二级(及一级) 没有CITES进出口许可证不许可率师“现在不是没有红木素材，很多木材没有CITES进出口许可证就不能进入。”陈惠香说，有一天她在上海港发货，看到被拘留在码头的树堆了一堆。CITES新月持续后，清关越来越严格，没有CITES进出口许可证，不允许率师。

这些被拘留的树几乎没有证明书。“我8月从非洲放了5大卡车树，但现在还停在码头上，没能把大门弄干净。”陈惠香说，在CITES的新规则生效之前，她试图清理大门，但晚了一步。

东阳赤木市场进入库存的机会是多少？ 现在上海港的滞港费是一辆集装箱卡车一天800元，如果保留一天以上，将减少4000元的滞港费。陈惠香忘了账目，滞港费加上监督管理费用和保证金，现在每辆卡车清关报酬超过17万元，5辆集装箱卡车85万元，原来的清关报酬是每辆3万元。“逗留时间越长，清关费用就越高，看起来像无底的洞。

”陈惠香说，在赤木原产地国大力主办CITES进出口许可证，期待早日带师增加损失。东阳赤木市场是进入库存的好时机吗？ 不少人指出，在CITES新规则执行后，赤木原产国放宽赤木出口，进入国内市场的赤木素材也在增加，东阳赤木市场是避免库存的好时期。

去年夏天，虽然不是赤木市场的淡季，但东阳花园木材市场的很多商户迎击，有很多黑市木材。安徽省的红木商人在院子里储备了近400箱红木素材，大量的树被塞进院子里的木材市场。“当时搬入的木材基本上以1/3出售，是2/3黑市。

》花园木材有限公司总经理方面正统说，现在CITES的新规继续执行，市场上流动的木材增加，是东阳赤木市场避免库存的好时期。随着CITES的新生效和东阳红木家具市场的衰退，花园木材市场的红木价格小幅下跌，非洲花梨的平均价格从以前的每吨6300元上涨6900元，缅甸花梨从2.2万元上涨2.4万元。从赤木原材料的价格上涨中受益，花园木材市场的原材料交易也很繁荣。“现在花园木材市场每天的成交量是70箱左右，预计这笔交易规模将持续到春节后。

》方正统说。

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